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北京南站立体停车楼本月完工

共设400停车位　

夜间非高峰时段向周边居民共享部分车位

昨天，第22届中国国际城市停车产业博览会在京开幕，同期召开国际停车北京峰会。记者从峰会上获知不少好消息：本市正在推进多个立体停车楼项目建设，其中北京南站立体停车楼将于本月完工，可为南站地区和周边小区提供400个停车位；而在“回天”地区，智能立体公交车库正在建设中，天通苑地铁站也将建立体自行车架；另外部分共享车位已经“上网”，市民可以通过“静态交通共享”APP实时在线预约。

多个停车机器人新品昨天也扎堆亮相本届城市停车产业博览会。

发布

南站停车楼正在装修

停车场平改立，把车停上楼，成为本市解决停车难的重要手段。北京静态交通投资运营有限公司相关负责人介绍，北京南站立体停车楼预计本月底前完工，目前主体结构已经完工，正在进行内外部装修。

这处停车楼位于北京南站西北角，在原来平面停车场位置建设，停车楼5层楼高，由于顶层也能停车，实际可停放6层，启用后可为南站地区和周边小区提供400个停车位。据介绍，从停车楼出口到北京南站，步行只需要5分钟。此外，该停车楼还可提供车位查询、共享停车、预约等一站式服务。

为了解决南站周边老旧小区停车难，该停车楼部分车位还将在夜间非高峰时段，向周边居民错时共享。据了解，目前已有100多位周边居民登记了夜间停车需求。

立体自行车架将建设

随着回归骑行的人越来越多，自行车停放问题也受到关注。首钢城运公司相关负责人介绍，该公司承担首条自行车专用路东延天通苑地铁站自行车停车规划项目，通过建设双层立体停车架，满足接驳地铁的骑行人停车需求。

据介绍，该项目位于天通苑地铁站B口东侧，太平庄中二街北侧非机动车与人行路段，西起立汤路，东至立水桥北路，全长约1公里。项目将建设自行车停车位1358个，电动车停车位173个。

同样在“回天”地区，该公司建设的回龙观智能立体公交车库项目，还将“举起”大公交。据介绍，该项目建设地点位于昌平区回龙观镇，在龙域北街与龙域东二路之间，总建设用地面积为8000平方米，建筑层数为地上两层，地下一层，设计拟建公交车停车位81个。

共享车位APP上实时可查

今年，全市已新增万余个有偿共享停车位，这些车位市民上哪儿查？记者从峰会获悉，目前一部分共享车位已经“上网”，市民可以通过“静态交通共享”APP实时在线预约。

记者在APP内看到，共享停车可选“月租”或“日租”，目前可以在线预约的是日租停车，涉及海淀区、朝阳区、石景山区等部分停车场，这些停车场不仅有长城电脑大厦等写字楼，还有国资委建材局这样的机关单位停车场。此外，预约页面上还标记着共享价格、共享时间和共享车位以及当前剩余车位，用户预约前需要进行实名和车主认证，并阅读确认用户协议。

记者从北京静态交通投资运营有限公司获悉，随着共享车位越来越多，线上可以预约的车位资源也将逐渐丰富。今年，密云区政府与北京静态交通公司合作，启动本市远郊首个全区域停车综合治理项目，39家机关企事业单位计划夜间对外共享现有内部停车场，可为23个住宅区提供1490个共享泊位。

探索

路侧停车探头  能监拍套牌车

本市用于路侧电子车位计费的高位视频设备，除了抓拍违法停车，还有望监拍摩托车闯禁行、套牌车等。

在昨天召开的国际停车北京峰会上，北京路侧停车高位视频技术提供方——AIPARK爱泊车公司总裁刘武战介绍，高位视频设备的功能正在逐渐拓展，除了目前已经在东城区、昌平区落地的违停抓拍功能，延伸功能正在应用于路侧安防、交通秩序、治安管理等多种场景。

据统计，去年以来，高位视频后台已经为北京多个城区公安、交管部门提供刑事案件或交通事故相关的400余条监控记录。

刘武战介绍，目前高位视频设备已经实现了对套牌车、摩托车闯禁行、共享单车占停车位、树木遮挡等监拍报警功能的开发。记者在现场展示的画面中看到，一辆闯禁行的京B号牌外卖摩托车在经过路侧电子车位时被抓拍，系统详细记录了车牌号码、车场名称、经纬度、报警时间等信息。

目前，路侧停车高位视频设备已经覆盖北京400多公里路段、500多条街道，到年底将覆盖近8万个车位。

看点

有了机器人  存车不超90秒

昨天，多个停车机器人新品扎堆亮相第22届中国国际城市停车产业博览会，部分停车机器人产品将在北京智能立体车库进行应用。

黑色行李箱大小的机器人，横向、纵向自由穿梭，快速将车辆从车位搬进搬出。在北京鑫华源机械制造有限责任公司展台，该公司研发的新一代四向穿梭泊车机器人首次亮相。“过去，智能泊车需要纵向搬运器、横移‘跑车’合作完成，新一代机器人将两组设备融合，不仅产品更薄，增加了垂直停放空间，而且具有横纵行驶的功能，泊车速度提高，完成一次搬运动作只需要25秒，充满电后可连续运行两小时以上。”产品技术人员介绍。据了解，新一代泊车机器人产品将有望在部分立体停车场进行应用。

随着停车设备技术升级，停车空间将得到更高效的利用。深圳怡丰自动化科技有限公司发布了新一代子母升降型AGV停车机器人，其导航和定位精度都在±5毫米，配合双层化、立体化布局的车位，可以实现车位几何倍数地增长。

“尽管很多机械车库都对轿车和SUV的比例做了规定，并且会专门设置SUV层，但还是会面临着很多市面上特殊的SUV车型无法存放的问题。”现场技术负责人介绍，怡丰子母升降型停车机器人上层可专门停放SUV，甚至可满足部分特殊规格的SUV车型停放需求。此外，存取车速度也很快，车主确认启动程序后，整个存车或取车时间不超过90秒钟。记者了解到，此前该公司的智能停车产品已经应用在北京中粮置地广场、积水潭医院以及北京地铁“P+R”智能立体车库项目中。